General Motors запатентовала инновационную систему крепления заднего борта для пикапов

General Motors продолжает развивать технологии конструкций своих грузовых платформ, представив патент на новую систему крепления заднего борта, способную устранить необходимость в традиционных тросах для удержания крышки в открытом положении. Патент, поданный в Германское ведомство по патентам и товарным знакам, включает описание усовершенствованных петель, которые способны поддерживать вес груза и человека, поднимающегося в кузов. Об этом сообщает 32CARS.ru.

Новая интегрированная система фиксации с механизмом позиционирования позволит фиксировать борт в различных положениях, обеспечивая дополнительные преимущества в эксплуатации. Полное отсутствие тросов создаёт удобство при подходе к кузову с боковой стороны, а также улучшает защиту от кражи, что актуально на фоне возрастающего числа страховых случаев. Гибкость использования новой системы позволяет применять борт как многоуровневую поддержку для длинномерных грузов.

Хотя фирменный борт MultiPro уже добавляет 23 кг к массе пикапа, новая конструкция может увеличить этот показатель ещё больше. Усиленные петли необходимы для достижения аналогичной грузоподъёмности в 170 кг, что может вызвать дополнительные проблемы с весом, особенно для электрических моделей компании, таких как GMC Hummer EV, чей вес и без того превышает 4 тонны. При этом новый механизм фиксации должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать нагрузки без быстрого износа.

Несмотря на спорные моменты, GM уже доказала эффективность подобных решений с помощью технологии MultiPro. Если компания сможет преодолеть задачу сохранения оптимального веса и долговечности, новая конструкция заднего борта имеет потенциал стать значительным шагом вперёд в эволюции пикапов.

Ранее ITinfo сообщало, что Яндекс Карты обходят лестницы для удобства пользователей с ограниченными возможностями.